多智能体着陆时间预测框架提出并修订

研究提出一种概率多智能体飞机着陆时间预测框架，以分布形式输出多架飞机的着陆时间，并量化预测不确定性。该框架在韩国仁川国际机场终端空域采集的空管监视数据集上评估，作者称其预测精度优于基线模型，并可通过注意力分数揭示空管管制模式以增强可解释性。 作者在修订版中说明，此前实验存在数据泄漏问题，已修正并重新运行实验。

AI 根据报道生成 · 2 小时前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。