靳玉志称智能汽车进入下半场,提出三大变化
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靳玉志称智能汽车进入下半场,提出三大变化
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AI 综述
华为高级副总裁、引望 CEO 靳玉志在 2026 世界智能网联汽车大会上称,智能汽车已进入“下半场”。关于三大变化,他先后给出两种表述:早先报道称是从技术能力竞争走向安全可信竞争、从功能走向体验、从单点能力竞争走向产业体系竞争;随后一篇报道称是辅助驾驶迈向自动驾驶、安全要求更高、出行范式重构。 他披露华为乾崑智驾进展:累计主动避免可能的碰撞 680 万次,已合作 25 个车企品牌、超 60 款车型。关于辅助驾驶里程,早先报道称截至 10 月 20 日突破 168 亿公里,随后报道称突破 160 亿公里、官网实时数据超 169 亿公里。靳玉志称,辅助驾驶安全由驾驶员兜底,自动驾驶由系统承担,以真实数据建立用户信任是规模化商用落地的关键。
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最新进展10月21日 17:46
华为靳玉志:以真实数据建立用户信任,是自动驾驶规模化商用落地的关键报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月21日
- IT之家华为靳玉志:以真实数据建立用户信任,是自动驾驶规模化商用落地的关键
在 2026 世界智能网联汽车大会上,华为高级副总裁、引望 CEO 靳玉志提出智能化下半场三大趋势:辅助驾驶迈向自动驾驶、安全要求更高、出行范式重构。他强调辅助驾驶安全由驾驶员兜底、自动驾驶由系统承担,以真实数据建立用户信任是规模化商用落地的关键。乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破 160 亿公里,官网实时数据超 169 亿公里。
- IT之家华为靳玉志谈自动驾驶进入“下半场”:三大变化与华为乾崑数据
华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志在 2026 世界智能网联汽车大会上称,智能汽车进入“下半场”,正发生从技术能力竞争走向安全可信竞争、从功能走向体验、从单点能力竞争走向产业体系竞争三大变化。他披露华为乾崑智驾累计主动避免可能的碰撞 680 万次,截至 10 月 20 日累计辅助驾驶里程突破 168 亿公里,已合作 25 个车企品牌、超 60 款车型。
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